spot_img

Транспортный коридор «Север – Юг» имеет стратегическое значение для Индии

Поделиться

 

Отправка Россией двух первых железнодорожных составов с углем в Индию по Международному транспортному коридору «Север — Юг» (INSTC) через территорию стран Центральной Азии и Ирана знаменует начало нового этапа эксплуатации этого маршрута, имеющего стратегически важное значение для южноазиатской республики. Об этом сообщает газета The Economic Times в статье под заголовком «Поезд из России: как новый маршрут может изменить ситуацию в Индии».

Коридор INSTC, который рассматривается как альтернатива торговому маршруту через Суэцкий канал, открывает для Индии эффективный и легкий путь к Ирану, России, Азербайджану, странам Балтии и Европы, а не только к 11 государствам Центральной Азии, пишет издание.

В связи с этим INSTC, который проходит от Санкт-Петербурга до Мумбаи, «может стать важнейшим геостратегическим инструментом, который необходим Индии». Развитие коридора «Север — Юг» имеет большое значение для индийской торговли, отмечает The Economic Times. В настоящее время, когда морская торговля России столкнулась с ограничениями из-за конфликта на Украине, экономическая и стратегическая роль INSTC возросла, Индия со своей стороны считает его альтернативой амбициозной китайской инициативе «Один пояс — один путь», пишет газета.

Издание подчеркивает, что мультимодальный транспортный коридор «Север — Юг», который включает сеть железных дорог, автомобильных магистралей и морских портов, «приобретает особое значение для обеспечения энергетической безопасности Индии в условиях, когда она наращивает импорт из России коксующегося, металлургического и энергетического угля, а также увеличивает закупки энергоносителей в странах Центральной Азии».

24 июня пресс-служба ОАО РЖД сообщила о направлении двух первых составов с углем по коридору «Север — Юг», которые проследуют из Кемеровской области через Казахстан и Туркмению до иранского портового города Бендер-Аббас, откуда груз будет доставлен в индийский Мумбаи. Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север — Юг» протяженностью 7 200 км было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.

Читайте также

Новое на сайте

Как масштабировать миграцию на отечественные ERP-системы 1С в химической отрасли?

  На отраслевой сессии «1С в химии. Обмен опытом и лучшими практиками», организованной К2Тех, 1С и одним из крупнейших предприятий химической отрасли «КуйбышевАзот», эксперты...

В Беларуси предлагают лицензировать импорт глины, мела и известняка

  На общественное обсуждение вынесен проект постановления правительства «О лицензировании импорта отдельных видов товаров из минерального сырья». Об этом сообщает Национальный правовой портал. Таким образом...

На ММК состоялось награждение участников конкурса «Лучший поставщик-2023»

  В ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» состоялось награждение участников конкурса «Лучший поставщик-2023». Компания сотрудничает более чем с двумя тысячами поставщиков. Шестнадцать из них получили...

В Зимбабве запускается новый литиевый проект

  Государственная зимбабвийская компания Kuvimba Mining House заключила соглашение с группой неназванных китайских и британских инвесторов, которые предоставят $310 млн. на строительство обогатительной фабрики...